买车,验车注意事项

68281464321627

确认新车:

  出厂日期(必须是一个月内生产的)
车架号
产品合格证(号码与车架号,发动机号一致)
产品说明书
总里程数<50km
保修单(保修单上必须有4S的印章)

外观及轮胎:
  顺光、逆光检查车漆,看有无划痕、小坑、异色、斑点
门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称,尤其重点查看四个角

前大灯与前盖缝隙是否过大

发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)

   刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印,不能要
看车门踏板和门框、水槽的外观 

车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴转动时不应有杂音
检查4个门的内外拉手(共8个),都应该顺滑、干脆且无杂音
车门密封胶条严不严
行李箱盖密封严不严
检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹,螺栓和螺帽的扭力,气帽嘴在否

玻璃:
  玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)
各块玻璃是不是平整、透亮
前风挡必须特别平整,从各个角度看外部景物都无形变
用手轻敲后风挡和车门玻璃,不应炸裂

四个电动窗的升降,反复多次试:
a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正,是否冲底

b)左前窗玻璃能不能一次升到顶,玻璃与胶条是否较劲

防夹手功能,矿泉水瓶子
后备箱:

    后备箱下面的缝隙是否均匀,不均匀会使其受力不均,卡口易裂
充电器规格及检查,线的借口是否裸露,查看插头是否有使用痕迹

检查随车配件是否齐全,千斤顶、工具包

后备箱的灯光

中控及方向盘:
  试中控门锁、儿童锁是否起作用
调节方向盘上下角度
晃动助力转向方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大
打开空调,试A/C开关,冷热都要试,时间长些
按汽车喇叭,听鸣笛声
试雨刷:喷水角度对不对,测不同档的速度是否明显、顺滑,是否刮干净,噪音

雨刷能不能回到底
天窗开关控制有无问题,试验各项功能

查看点烟器工作是否正常
查看车内各种灯:前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯

查看仪表盘指示灯、开门报警、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常、调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
查看真皮座椅有无开裂(小口子),核对座椅生产日期,电动调节的各个位置以及按比例放倒功能

试验安全带功能,快速拉动安全带,应该会卡死拉不动
两侧电动后视镜:各个方向调整测试,手动折叠功能
试听CD音响和收音机功能:换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮
用手掌轻轻拍打中控台,听是否有由于安装不好而产生的松旷震动声音,门板与内饰板之间是用卡子连接的,用手指轻轻往外拉内饰板的边缘,看卡子是否安装好了。同样的方法检查下A,B,C柱上的内饰板。

车外部灯光
  按住四个轮子上方的车身向下压几下,看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在1-2次之间为好。把车停住按一下车前角,如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了

大灯(远光、近光),左右前照灯灯光强度、角度是否一致
方向灯、故障警告灯:6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)
前、后雾灯
刹车灯,包括高位刹车灯
屏幕快照 2016-07-06 下午4.01.04

 

购车结束后先要办理保险(一般新车在4S店办理较为便捷),先要拿到交强险的正本,然后可以办理新车手续,此时4S店已交付给购车者手里的材料和票据主要有:

  • 发票

共有发票联,报税联,注册登记联共三联,有的店也会将最后的抵扣联也交给客户,一共就是四联。这个是最重要的票据,丢了就没法上牌照了,补办很费劲,所以务必保管好。

  • 车辆信息表

信息表为A4纸打印,右上角会有二维码,切记不要把二维码污染,更不能折叠。

车辆信息表是和发票一并开出,如果出了问题,需要重新开发票而且会很麻烦。

  • 车辆合格证原件

有可能有些4S店的车辆合格证被抵押在银行,可能当时拿不到,此时需要复印件。但最好尽快取得该证。

  • 车辆一致性证书:

核对铭牌上的排气量、出厂年月、车架号、发动机号等内容,合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致

  • 保险单(尤其是交强险副本)

办理保险需要发票复印件,身份证复印件,合格证复印件。保单(交强险副本)是上牌必备材料。

  • 车主手册:

一般有车辆使用手册(说明书)、车辆保养及保修服务手册两本。说明书可帮助你快速熟悉车辆的各项操作。保养及保修手册内一般有大保养和小保养的单据,保修期内定期保养时用得着,需要妥善保管。

  • 工具包:

车内随车工具一般包括灭火器、三角警示牌、备胎及备胎内所附的简易工具箱。有些新手车主开一两年的车,不知道车内有备胎和工具,就是此时不好好学习所致。

  • 其他物件:

其他物件包括备用钥匙这样的重要物品,也包括4S店赠送给你的各种装饰用品等。需要注意的是销售顾问常口头承诺又延迟赠送礼品,较真的你,最好留下字据

 

检查步骤

  1. 检查车辆外观。

1、首先慢慢的绕着车走一圈看车身有没有明显的漆面外伤,车辆在数千公里的运输途中免不了会沾染上一些脏东西,有的新车车头车侧就有很多飞虫的尸体,这些位置你一定要仔细检查,确保这些地方没有剐蹭,漆面没有问题,同时看看防撞条粘贴,安装是否平整,挡泥板安装是不是牢固。

2、然后蹲下让眼睛与检查面在一个平面上,仔细看看有没有小坑,打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查板金是否平整。因为车体钢板轻微的凹陷近距离是不容易发现的,因为凹陷的地方反光有别于其他地方,所以用这种方法这些小凹陷很容易发现。

  1. 检查各车门。

1、分别拉开四个车门,检查对应的左右两个车门开门力度是否相同,各阻尼段的阻力是否相同,然后观察车门看是否有下垂现象,将车门慢慢打开到推不动的位置,感觉限位开关是否起作用。

2、我们把车门拉开一个很小的角度,然后轻轻的关车门(注意一定要轻)听关门声音是否有尖锐的撞击声,有撞击声说明阻尼和密封不好。

3、检查完车门的漆面和钣金后,我们检查下各车门的密封条。用手顺着密封条方向滑动,稍微用点力,看密封条是否均匀,粘贴是否平整,每一块手感是否一样,按在上面是否有弹性。上面这张是同事用了两年的车的密封条,虽然没有破损但是和新车相比你明显能看到老车上的密封条已经没有什么光泽了,对比很明显。

4、检查的最后后备箱门别忘了,看看开合是否顺畅,特别是锁止是不是正常,里面的照明灯是否能正常工作。

5、打开后备箱就顺便检查下备胎,看看备胎是否完好,气压是否正常。备胎和随车工具一般都在一起,检查工具的同时自己也可以熟悉下这些工具怎么使用。

  1. 检查钣金接缝和轮胎。

1、检查车身各个部分接缝是否均匀,每个车门,机器盖,后箱都打开关闭几次检查机构运转,观察玻璃,大灯,塑料件有没有裂纹。特别是车体两侧对应的缝隙一定要均匀。

2、各灯组与车体的接缝是检查的一个重点,一定要用手摸摸,装配良好的车这样的接缝很均匀、紧密,对应位置给人的感觉完全是一样的。一些低档车如果车体钣金不是特别好的话,这里的接缝都能暴露出钣金质量问题。

3、轮胎的检查,先看看看胎面有没有磨损,轮胎上的毛刺是否完整,如果不能确定,你可以将轮胎和备胎进行对比。

  1. 灯光系统检查。

1、下面我们进入车内对新车的车灯进行检查,打开点火开关,首先先看看车的里程表,你提车时如果有的挑选,一定要选择行驶里程少,出厂日期短的车。因为时间、里程越长,车存在问题的风险就越大。

2、打开各种灯组,看看远光,近光、雾灯,双闪灯,转向灯等是否正常,检查左右灯的亮度,闪烁频率是否是一样。

3、尾灯的检查和前面各灯组一样,除了转向灯、双闪灯,一定要记得检查刹车灯、高位刹车灯、倒车灯和后雾灯。

  1. 电气系统检查。

1、首先喷一些玻璃水,检查雨刮是否正常,各种档位的下的速度是否有变化,雨刮运行是否流畅。

2、然后逐一检查下每个车窗,升起,落下,注意听有没有不顺畅的声音,检查一键升降,防夹手功能。检查车窗防夹手功能可以把一个矿泉水瓶放在窗框上沿进行实验,正常的话水瓶被压缩一部分后车窗马上回向下运行。有天窗的车一定别忘记检查天窗。

3、音响的检查我们首先看CD、收音机、AUX接口等音源能否正常工作,音量调节,各种音效调节是否正常,最后把声音开大,听喇叭是否有破音。

4、检查空调和暖风时,主要保证空调和暖气工作(发动机工作时)时出风口没有风扇振动的嗒嗒声,特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大,对发动机怠速影响如何。

其他的电气系统像电动后视镜等,也要检查确保其能正常的工作。

  1. 座椅内饰检查。

1、检查座椅,折叠推拉,用力往下坐一下,前后晃悠一下,听听有没有松动的声音。如果是电动座椅,看看电机工作是否平稳,有没有异响。检查完后关闭车窗,用力关下车门,听声音,有沉重感的说明密封很好。

2、打开所有车门,看仪表台上下结合是否正常,接缝是否均匀,接缝的地方用手压压看有没有松动,用手掌轻轻拍打中控台,听是否有由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板与内饰板之间是用卡子连接的,用手指轻轻往外拉内饰板的边缘,看卡子是否安装好了。同样的方法检查下A,B,C柱上的内饰板。

3、车内的各储物格、手套箱、遮阳板等也都开合几次,看是否工作正常。

发动机舱检查。

1、打开发动机盖,首先看整个机舱是否干净整洁,如果很脏,而且有油污渗漏,这辆车肯定是以前频繁使用过的车。

2、听听发动机怠速的声音,用大拇指按住发动机上塑料盖子,用力压住,感受发动机传到你的胳膊上的震动是否平稳,是否有固定的频率,确保不要有凌乱的震动。让车上的人踩下油门,听发动机加速运转的声音是否平滑,有没有凌乱的感觉,加速是否灵敏。

3、最后别忘记看看发动机机舱里的各种液面是否在正常的位置,机油的颜色是否正常。

到这里一辆新车的静态检查就算完成了,一般情况下车辆这时车辆基本上没有什么问题了。最后我们可以简单的试开一圈,看看发动机变速箱的响应是否正常,左右打方向,有意的过几个减速带,看看车辆的悬架方向机构是否正常。一般新车在这个环节都不会出现问题的。

 

0 条回复

发表评论

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注